ESKIMÅ TRÄFFEN 2015/16…….GOTT NYTT ÅR!

Då har vi klarat av årets ESKIMÅ TRÄFF, den 13:e i ordningen……

Färden upp på berget startade hemifrån Falköping ca kl 10:00 med snål blåst men ett soligt och vackert vinter landskap…..som Ni kan se på dom första bilderna som börjar med flaggspelet i Ållebergs rondellen och vidare med bilder längs med ”klättringen” upp till toppen….riktigt vackert….jag var förste man på plats så jag rekade en lämplig samlingspunkt och vi startade vid segelskolans hangarer. Blåste ca 10 m/s och riktigt byigt. Så jag tog fram min el motoriserade Blå Fenix…!!! japp… det gick att flyga den riktigt bra, det luriga var landningen då det var riktigt turbulent. Tur att man varit med förr..!! Landningen gick hur bra som helst. Vi var  5-6 gubbs på plats där Sven-Erik höll i kameran under min flygning. Därefter blev det lite ”chit-chat” vid hangar dörren där även Maja anslöt. Nu var det fika dax så vi förflyttade oss bort till Väst hangaren där det var lä…under tiden som vi fikade dök det upp alltfler Gäst piloter samt  våra egna kamrater. Totalt så var vi 12st på plats med kamrater som kom ifrån, Jönköpings RFK, Lidköpings Mfk, Herrljunga Mfk, Skövde Mfk samt våra egna medlemmar. Så årets träff går till historie böckerna som en av dom blåsigaste och kallaste! men det var snö-vit på berget. Solen var framme hela tiden och efter fikat så var det dax för mera flygning plus att grillen tändes så den blev klar efter landning.

Nu hade Peter/Jönköping anlänt och han hade med sig en riktig snygg (och billig) seglare, ASW 28, inköpt hos HobbyKing för endast €97,00 inkl. BL-motor/reglage samt samtliga servon monterade. Kroppen är formblåst och vingarna i kraftig EPP. Riktigt snygg och flög bra dessutom i den hårda vinden. Så denna kärra kan varmt rekommenderas. Dessutom så hade Peter med sig en HobbyKing Tri-copter som såg läcker ut. Tyvärr kom den inte upp i luften då Peter bedömde vindarna allt för starka. Själv så plockade jag fram min Stick 1500 med 10cc glödstiftare utrustad med skidor. Att få upp den var inga problem…men….vad ”tjitigt” det var i luften…..men det gick! och efter ca 6-8 minuters flygning var det dax att pröva luftrummet vid inlandning…så ut mot väst hanget för att vända tillbaka….trodde jag!… väl framme vid v-hanget var vinden så djädrans stark/turbulent att det gick inte att styra..!! så det blev till att handla snabbt….en dykning nedåt och snabbt vända upp kärran i motvinden och se…det lyckades….jag såg att Peters ASW28 gjorde en riktig djupdykning strax efter på låg höjd men han redde upp situationen och kunde ta höjd igen. Samtidigt så gjorde jag en ny rundtur och bestämde mig konsekvent (gäller att vara bestämd o. hålla sig till plan A) för en nertagning….dyk…ladda på med fart och först metern över backen slå av på motorn och landa! allt gick gör bra förutom att landningsstället med skidorna på slog i en sork hög!! och där rök det stället, men som tur var så är det en enkel lagning…..

Nu var grillen klar och korvarna började få fin färg……och det smakade smaskens…

Kjell informerade oss om dom nya modellflygreglerna som gällt hela 2015 i Sverige..! utfärdade av Transportstyrelsen, dvs all flygning med modellflygplan över 123m är förbjudit!!! endast drönare i yrkesverksam tjänst kan få dispens vid ansökan….!!! då funderar man på alla kommande träffar/tävlingar, dels som redan ägt rum i år och som kommer att planeras för kommande framtid (med början 2016)…hur kommer det att se ut i Modellflygar världen, inte bara i Sverige utan övriga Europa, USA mm??? Belgien ställde in alla sina F3J segel tävlingar 2015, p.g.a detta…..och hur kommer SMFF att agera framöver? rent juridiskt så kan dom inte godkänna kommande tävlingar/SM mfl med flyghöjder över max gränsen!!där man idag oftast flyger på 300-600 meters höjder!eller högre och det är ju SMFF som sanktionerar dessa tävlingar som innebär rent juridiskt att dom begår lag brott!!! likaså jet flyget och Stor segel meetings mm. Visst går det att arrangera dessa tävlingar/meetings mm, men under ca 120 meters höjd??? knappast…Hur löser vi denna problematiken om vi nu vill fortsätta att modellflyga på höga höjder….fr.o.m  årsskiftet så måste ex ALLA modellflygare i USA registrera sina modeller…och det är lagstadgat… är det denna utveckling vi har framför oss?? allt grundat på dom alltmer populära ”drönarna” som ”kreti och pleti” kan köpa ex på RUSTA,JULA;HOBBEX;EL-GIGANTEN mfl..

Under tiden du funderar runtomkring detta så njut av dagens bilder som börjar och slutar med en liten bild kavalkad med natur bilder mot och ifrån Å-berg…..(om kvalitén är dålig så beror det på att bilderna är tagna inifrån bilen under färd! men jag körde sakta o. hade inga möten!)

… Vi i ÅMFK önskar ALLA våra medlemmar m familjer samt ALLA övriga modellflygar kompisar ett gott slut och ett  riktigt GOTT NYTT ÅR…!